See ATPL- programm võimaldab teil saada ATPL- litsentsi samm-sammult, modulaarne lähenemisviis läbi rea üksikute kursuste ja litsentsid, mida võib võtta vastavalt oma ajakava ja vajadustele. Sest sa ei saa arvestada varasemat lennukitööstus kogemus, et teil võib olla, see programm võimaldab teil kohandada oma ATPL- koolitust oma tegelikku olukorda ära kasutades mingit litsentsi võite juba olla.

Kuna iga moodul või Loomulikult on sõltumatu teistega, ja annab teile üksiklitsentsile või kvalifikatsiooni, siis ei ole vaja teha neid kõiki korraga. Selle asemel saab määrata, millise kiirusega siis kohustub iga mooduli ja omandada teadmisi ja kogemusi vaja saada oma ATPL- litsentsi, mis siis saada, kui olete täitnud kõik moodulid. Mööda teed, siis on ka saada kõik üksikud kvalifikatsioon nagu PPL, CPL, ME-IR ja MCC, pärast lõpetamist iga mooduli. Barcelona Flight School on saanud keskuses poolt Agencia Estatal de Seguridad Aérea all EASA FCL-koos ATO number E-ATO-037 pakkuda lennutreeninguid, üle 60-aastane kogemus.

Erapiloodiloa (PPL)

Et alustada oma modulaarne ATPL- koolitus see on eelduseks, et hoida piloodiloa, kas PPL või CPL, nii, kui sa ei alusta tühjalt kohalt teie esimene samm on saada erapiloodi litsentsi. Kui olete PPL oma vöö, mida on lubatud edasiliikumiseks Esimene samm oma ATPL- koolitusprogrammi.

Ärge muretsege, kui teil on juba PPL või CPL saab mööda see samm ja isegi laenu saada oma tegelikke teadmisi ja kogemusi.

Teoreetiline ATPL- kursus

Kui olete saanud oma PPL, siis on lubatud alustada oma ATPL- moodulõpe. Teie esimene samm on edasi ATPL- teooria eksamid näidata, et olete omandanud kõik vajalikud teoreetilised õppimise eesmärke.

See kursus aitab teil kapten kõiki teemasid abiga meie Teooriaõpetajatel ja olla paremini valmis võtma EASA testid.

Kuid te ei tohi areneda mis tahes Flight Training kuni olete möödunud 14 teooria eksamid ja liikuda edasi järgmisele moodul, nii et kiirusta ja õppida raske!

Multiengine Hinnang (ME)

Tavaliselt, kui olete läbinud kõik ATPL- teooria eksamid ja siis on lubatud, et alustada oma Flight Training moodulid, teie järgmiseks sammuks on saada Multiengine hinnangud.

See muidugi lisab VFR, multiengine klassipädevustes oma PPL ja valmistada teile tulevasi Instrument hinnangud moodul, sest on juba ME lihtsustab ülesannet lisades nõutud täis ME / IR hinnangud oma rada.

Instrumentaallennupädevuse (IR)

Relvastatud oma Multiengine PPL ja kinnitatud ATPL- eksamid, siis liikuda edasi teha üks tähtsamaid mooduleid, Aviation karjääri, instrumentaallennupädevuse (IR).

See moodul õppida, kuidas lennata alla IFR ja tulistada mingit vahendit lähenemise oma lennukiga. Pea meeles, et kuna teil juba läbinud ATPL- eksamid, sa ei ole kohustatud võtma teooria siin, just lennutreeninguid vaja, et näidata oma võimet õhku.

Kui Sul juba ME hinnangud, siis lisada ainult 5 tundi ja mitme mootoriga IR aega, et saada IR multiengine kvalifikatsioon, et täiendada oma PPL litsentsi piiramatul ME / IR hinnangust.

Commercial Pilot litsentsi (CPL)

Järgmine, omal ajal, et muuta oma PPL ME / IR hinnangust, et terve Commercial piloodiloal kõik eraldamisel professionaalne piloot (CPL).

See kursus võimaldab teil tõestada, et teie lend standardid on nõutavale kvalifikatsioonile professionaalne piloot ja teritama oma oskusi tasemel sa ei saa isegi unistada varem. Ebanormaalne hoiakuid ja standardvigurlennud koolitus aitab teil läbi oma Commercial test lippude lehvides.

Jällegi, ükski teooria on vajalik, sest olete juba näidanud oma teadmisi sooritades ATPL- eksamid, mis sisaldavad kõiki vajalikke CPL teemasid.

Sel hetkel, sa ei teeni Külmutatud ATPL- kvalifikatsiooni, mis teisendab automaatselt ise Full ATPL- litsentsi kui sul saada vajalik lennu kogemus 1.500 lennutunni kokku.

Meeskonna koostöös (MCC)

Olles juba täielikult kvalifitseeritud Commercial Pilot, oma CPL litsentsi Külmutatud ATPL- ja teie ME / IR hinnet alla oma vöö, saate valida ka mitu töökohta lennunduses, sõidavad ühe piloodiga sertifitseeritud lennukid.

Aga kui te kavatsete olla Tüübipädevusega ja lennata meeskonnapiloodi keskkonnas (näiteks igal modern lennuk) pead tõestama ka teie võimet teha koostööd ja töötada meeskonnas kabiini.

See muidugi vajalik selleks, et saada tüübipädevuse igal mitmepiloodiõhusõidukil sertifitseeritud lennukid, toimub ühes A320 või Beechcraft King Air simulaator, ja siis töötab koos teise peer piloot õppida, kuidas suhelda kabiini saavutamiseks koordineerimise tase on vajalik lennufirma.

Flight Instructor (FI)

Kuigi see ei ole vajalik muidugi kõige pilootide Siinkohal on vaja ehitada nõutud lennu kogemus konverteerida oma Külmutatud ATPL- litsentsi võtta täielik, piiramatu ATPL-. Kuidas Lennuõpetaja hinnangud ja õpetades teisi lennu üliõpilased on üks parimaid võimalusi seda teha.

FI hinnangud võimaldab teil anda lennuõpet igal Flight School logige lennutunde, ja on oma esimest töökohta lennunduses viibides ühendatud lennufirma turul, mis tavaliselt näeb kogenud instruktorid liituma oma ridadesse.

Kui soovite, et jõuda nõutud lennu kogemus rohkem õigeaegselt, saame ka teile atraktiivne tunni ülesehitamise paketid, siis anna meile teada.

Nõuded

Taotlejad peavad vastama järgmistele:

  • Olles üle 18 aasta vanad
  • Olles võimeline sooritama 1. klassi Pilot Medical eksam
  • Hoia bakalaureusekraadi või edasi kanda olulise matemaatika, füüsika ja inglise eksamite ajal ATO
Programmi õpetamise keel:
  • Inglise

Vaata veel 3 kursust Barcelona Flight Schoolis »

See kursus on Ülikoolilinnas
Start Date
sept 2019
Duration
18 - 24 kuud
Osakoormus
Päevane õpe
Asukohtade järgi
Kuupäeva järgi
Start Date
sept 2019
Avalduste vastuvõtu lõppkuupäev

sept 2019

Location
Avalduste vastuvõtu lõppkuupäev
End Date