Lennufirma piloot - ATPL

Commercial pilootkursustel

Lennufirma pilootkursusega

EAS Barcelona kuidas kõik professionaalsed profiilid, mis moodustavad meeskonna õhusõiduki lennu otsing. Põhimõtteliselt tehnilise õhusõiduki meeskonna koosneb ülem (kapten, vastavalt anglosaksi nime) ja teine ​​piloot (piloodile või esimene ohvitser).

Vajaliku kvalifikatsiooni nende kohtade täitmiseks saadakse ATO heakskiitu, eriprogrammide kaudu EAS Barcelona, ​​kursustel nimetatakse ATP (Air Transport Pilot).

Omadused pilootkursusega

Pilot muidugi Airline Transport See koosneb teoreetiline osa, osa simulaator ja lennu osa. Nad ei ole osi, mis täidetakse üksteise järel, üks teise järel, kuid osad on kooskõlastatud samaaegne rakendamine teatud etappides, mis moodustavad integratsiooni uuringute jaoks tugev ja tõhus õppimine. Ainult koostöös istungid õppimise koordineerimine kaks piloodid mitme meeskonna lennufirma (MCC) joosta üksi lõppfaasis käigus.

Practices lennu tehakse ühe mootoriga lennuki esimene ja kahe mootoriga lennukite hiljem, suurendades seeläbi lennuomadused ja navigatsioonisüsteemide jõuda praktiliste simulaator lennuki A-320 viimase etapi käigus.

esimesed sammud

Pilot muidugi läbi Euroopa õigusaktide alusel lennuki meeskonnaliikmete, mis võimaldab saada piloodi litsentsi sept, Euroopa Parlamendi liige, pole pluss IR MCC muidugi.

Kui valmis saab valida postitama Euroopa lennufirma piloot lennufirma või riikides, mis sellistest eeskirjadest.

Lennuki piloot muidugi kestab 14 kuud ja koosneb teoreetilise koolituse, simulaator ja lendu.

nõuded

Riiki sisenemise nõuded

• 18aastane ajal esitamise eest tasu.
• Pass arstliku läbivaatuse klassi I.
• Pass sisseastumiskatsete.

Entry testid

Enne aktsepteeritud käigus kaubalennuk piloot peab õpilane sooritama kolm katset, mis koosneb:

• Inglise taseme test. Katse koosneb kahest osast: suuline ja kirjalik arusaamist.
• Test matemaatika ja füüsika.
• Isiklikud intervjuud

Andmata jätmine üks kolmest katsest, see tähendab tagasilükkamise käigus

teoreetilise faasi: Teave pilootkursustel

• õhu seadus
• Üldteadmised õhusõiduki
• Performance ja lennu planeerimine
• inimfaktori
• meteoroloogia
• navigatsioon
• töökord
• Aerodünaamika alused
• side

Lisaks lõpetamist pilootkursusega täielikult kõigis etappides inglise keeles, kõik kursused lisatakse Inglise klassi konkreetsed tugevdamine mitte-native õpilased inglise keelt kõnelevates riikides ja konkreetsed inglise Muidugi saamiseks esitatud tasemel ICAO inglise 4. Lõpetamisel ja ametlike kontrollide kord kinnitatud, õpilased on akrediteeritud vastava teoreetilisi teadmisi liinipiloodi Line.

Kestus teoreetiline muidugi on 9 kuud. Kui teoreetilise kursuse ja üle sisemistest koolieksamit (ECO)Üliõpilane saab esitada ametlik kontrollimine. Andmata jätmine sisemise läbivaatuse, ei põhjusta esitlus ametlikke eksameid, õpilane peab saama täiendavat teoreetilist õpet esitamise hilisemal kõne.

lennufaasis

• 86 tundi ühemootorilistele
• 65 tundi MultiEngine
• 45 tundi FNPT II Simulator Mep
• 20 tundi FNPT II MCC Simulator A320

Kokku lennutunni: 216 tundi

Kursuse tasu (Palun täpsustage)

Hind lennuki piloot Kursus sisaldab:

• Teoreetiline ja lennufaasis
• maandumis-
• koolitarbeid. Ipad on kaasas kõik Jeppesen kava, mis jääb vara üliõpilane
• vormiriietust
• Inglise ICAO Level 4 sertifitseerimine

Kool pakub võimalusi ka toitlustuse ja majutuse Barcelonas ATO erinevat tüüpi majutust. Saate võimalused otse kooli.

Aitab õpilastel lõpetajatele.

Kui muidugi ja saadud lõpetanud vastava lennu litsentsi õpilased juhendas ja nõustas EAS Barcelona, ​​kui nad soovivad, nende viis saavutada piloot positsiooni lennufirma, mille juhised nõutavad standardid ja erivalmistise ületamiseks valimise protsessi.

Lisaks õpilastele võivad valida, kas teha oma esimest tüüpi, mida saab kasutada järgmiste pole pakutud ATOS siseriiklik või välismaine:

• Airbus seeria A320 / A330 / A340 / A350
• BOEING seeria B737 / B757 / B767 / B777 / B747 / B787
• ATR seeria ATR42 / ATR72