Kursused Praha - Otsi infot parimate kursuste kohta Praha otse siit!

Kursused Praha - leia kursuseid ja lühikursuseid Praha

Kursus

Tavaliselt võite võtta kõrghariduse kursuste kui sa oled 18 või vanem. Nad regulaarselt õpetatakse ülikoolide, kolledžite ja professionaalsed institutsioonid nagu kunstikoolid või põllumajandustoodete kolledžid - peaaegu kõik, mis on oma veebilehed. Saad erinevaid oskusi, näiteks, diplomid, bakalaureuse kraadi, sihtasutus kraadi ja kraadiõppe kraadi.

Muidugi on akadeemiline klassi, mis hõlmab konkreetse teema ja kursused peetakse ehituskivid Õppekava. Kursused võivad hõlmata ajaperioodil paar nädalat kuni paar kuud, sõltuvalt objekti, et nad hõlmavad.

Tšehhi on merepiirita riik Kesk-Euroopas. Riik piirneb Saksamaa läände, Austria lõunasse, Slovakkia, ida ja Poola põhjaosas. Selle pealinn ja suurim linn, kus 1,3 miljonit elanikku, on Praha.

See on suurim linn Tšehhi ja see 's üks olulisemaid teadus-ja koolituskeskused. Paljud haridusasutused asuvad siin tagatud, et õpilased nii kohalikke kui ka rahvusvahelisi on lai valik programme tegeleda viibimise ajal. Haridus mõjutab see linn väga positiivselt, pidades silmas sotsiaalseid, majanduskasvu.

Kogu info kursuste kohta Praha - säästa aega ja leia kogu vajalik info otse siit! Kursused ja lühikursused Praha.

Loe edasi

EASA Ppl (a) Koolitus - Erapiloodi Loa

Flying Academy, International Flight Training Center
Online ja ülikoolis (vahelduv) Täisajaga õpe Osaajaga 45 tundi Avatud registreerimine Tšehhi Praha + 1 veel

Eraldi piloodiloal on kvalifikatsioon, mis võimaldab tegutseda ilma tasu kaptenina või teise piloodina lennukitel mitteärilisel operatsioone. PPL on kõige levinum litsentsi General Aviation ja saab kasutada harrastuslennundusega või esimene samm Lennufirma karjääri. Tulevastel professionaalne piloodid Private piloodiluba on ka esimene samm lennunduse karjääri. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Eraldi piloodiloal on kvalifikatsioon, mis võimaldab tegutseda ilma tasu kaptenina või teise piloodina lennukitel mitteärilisel operatsioone. PPL on kõige levinum litsentsi General Aviation. Tulevastel professionaalne piloodid Private piloodiluba on ka esimene samm lennunduse karjääri. Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 16 aastat, et rakendada Teine klass arstitõendi Ükski varasem lend kogemusi vaja Piisavalt teadmisi matemaatika ja füüsika Inglise keele oskus - FTO suuline ja kirjalik test Privileegid Privileege omaja PPL (A) on tegutseda piloodina kapteni (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) lennukites mitteärilistel eesmärkidel. Õppe eesmärgid Maapealne koolitus: Kokku õpetust antud aeg on 30 tundi miinimum ja koosneb kahest moodulist. Moodul 1 - ettevalmistus eksamiteks: õhuõiguse Aircraft General Knowledge Lend ja plaan Inimtegevus ja selle piiratus Meteoroloogia Navigeerimine operatiiveeskirjadest Aerodünaamika alused Communications Moodul 2 - Teoreetiline ettevalmistus lennukoolituse: Manöövreid Kaal ja tasakaal Lennu planeerimine ja seire teatis Lennuvälja ja liikluskorralduse toimingud, meetmed ja menetlused, et vältida kokkupõrkeid lennuõpe: 45 tundi kogu aeg lennuki erapiloodi (A: Vähemalt 25 tundi instruktoriga [koos FI] Vähemalt 15 tundi juhendatava soololendu, sealhulgas vähemalt 5 tundi solo marsruutlennuaega aega vähemalt ühe marsruutlennuaega vähemalt 270 km (150 NM) koos täieliku peatumisega maandumised kahel kaks lennuväljade erineb lähtelennuväljale. läbivaatamine Eksami - teoreetiline Taotleja peab näitama, teoreetilisi teadmisi CAA kontor kirjalike testidega. Testid on üheksa isikut (meteoroloogia, navigatsioon, side, üldteadmised õhusõidukitest, aerodünaamika alused, Air Law, tehnilised võimalused ja lennu planeerimine, Inimtegevus ja selle piiratus, töömeetodite). Pass subjektis antakse taotlejale saavutada vähemalt 75% kõigist võimalikest punktidest selle teema. Teooriaeksam jaoks PPL (A) tuleb edukalt juures CAA jooksul 12 kuu jooksul lõpetamise kuupäevast maapinnale koolituse ATO. Eksami - Praktilised Praktiliste oskuste eksam sooritatakse lend volitatud CAA eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjaliku testi CAA asutus. Taotleja peab tõendama oskust: käitada lennukit selle võimaluste piires sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja võimalikult täpsed rakendada head otsustusvõimet ja piloteerimiskogemuste rakendada aeronautikateadmisi säilitada kontrolli lennuki üldse korda. KESTUS PPL (A) on võimalik saada erinevaid jooksul alates kuus, sõltuvalt koolitatavate saadavus nii teoreetilise ja praktilise koolituse. [-]

EASA Nullist ATPL- Mooduliga Koolitusprogramm

Flying Academy, International Flight Training Center
Online ja ülikoolis (vahelduv) Täisajaga õpe Osaajaga 63 - 78 nädalat Avatud registreerimine Tšehhi Praha + 1 veel

Zero ATPL- (külmutatud) moodulõpe on üks kõige juttu lahendus tuleviku lennunduse asjatundjad. Modulaarne koolitus hõlmab kõiki PPL-NR-MEP-IR-CPL-ATPL- litsentsid ja kvalifikatsioon ja saad praktikant nullist teadmiste taset Aviation on liinipiloodi luba 12 kuu jooksul. [+]

EASA SAADA piloodi 0 kuni ATPL- Täna, rohkem kui kunagi varem, et lennunduses vajab kõrgelt haritud ja kvalifitseeritud spetsialistide kasvav tööstusharu, et ohutult võtta kohtades üle 5 miljardi. reisijat aastas. Olles Commercial Pilot on ka palju vastutust, keeruline otsuste tegemisel ning oskus mõista ja toime tulla ebatavalisi olukordi. See programm on mõeldud õpilastele vähe või üldse sõidavad kogemus ja kes soovivad jätkata karjääri lennunduses vastavalt EASA eeskirjadele. Flying Academy on väga spetsialiseerunud pakkudes koolitust ab initio, et "külmutatud" ATPL (A). Praktikantide programm algab PPL (A) ja pärast saadakse vajalik lennu kogemus, jätkab IR (A), CPL (A) mooduleid või MEP (mitme mootoriga õhusõiduk) lennu programmid. Pärast edukat lõpetamist nullist ATPL (A) Muidugi, siis väljastatakse EASA CPL (A) loa ja liinipiloodi (A) teooria lõpule ja on lubatud tegutseda Pilot kapteni (PIC) õhusõiduki sisse lennufirma. ATPL (A) litsents on kõrgeim tase õhusõiduki piloot sertifitseerimine. Privileegid Õigusi omaniku liinipiloodi loa (A) on tegutseda piloot Command (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) lennukites ärilises lennutranspordis kasutada kõiki privileege omanik PPL (A ), mis CPL (A) ja IR (A). Lõpus muidugi, iga piloot on 200 tundi lennu kogemus, millest 100 kui kapten (pilt). Free iPad Flying Academy on varustada kõik praktikandid algavad erialase koolituse, alates ab initio külmutatud ATPL (A) (tuntud kui nullist LIINIPILOODI) koos tasuta iPad Mini 4G + WiFi. IPad kasutatakse peamiselt õppimise materjalid saadetakse juhtmevabalt praktikandi iPad iga etapi koolitus: PPL - Plane operatsioonisüsteemi käsiraamatud, PPL manuaal, diagrammid, planeerimine tööriistu ja dokumente LIINIPILOODI - eBooks, vaid ka kõik vaheetapid [st IR ()]. Õppe eesmärgid Maapealne koolitus - Ajal nullist LIINIPILOODI muidugi praktikant täielik teoreetiline kursused PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A) ja ATPL650 (A) lennuõpe - Lennukoolituse algab PPL (A), sealhulgas öösel jätkub IR (A) ja MEP (A) ja lõpetab koos CPL (A). Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused Plaaner ja süsteemid, elektrik, elektrijaam, esmaabi varustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud Meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest lennupõhimõtted Communications lennutreeninguid Lõpus koolitust, praktikant peab olema vähemalt 200 lennutundi tundi (sh PPL (A) aja järgi): 100 lennutundi piloodina kapteni 20 tundi VFR murdmaasuusatamise lennuaja piloodina kapteni, sealhulgas marsruutlennuaega ulatub vähemalt 540 km (300 meremiili) käigus koos täieliku peatumisega maandumised kahel lennuväljadel erineda lähtelennuväljad 10 tundi instruktoriga koolitus 5 tundi öölende sealhulgas üks marsruutlennuaega ja 5 soolo starti ja 5 maandumised 5 tundi keeruline lennuk Eksami - teoreetiline Sest PPL (A) - taotleja tõestama, teoreetilisi teadmisi CAA kontor kirjalike testidega. Testid on üheksa isikut (meteoroloogia, navigatsioon, side, üldteadmised õhusõidukitest, aerodünaamika alused, Air Law, tehnilised võimalused ja lennu planeerimine, Inimtegevus ja selle piiratus, töömeetodite). Sest ATPL (A) - taotleja peab tõendama teadmiste taset õigustele vastavat omaniku CPL (A) vastavalt EASA nõuete ORA-osa ja FCL-osa. Eksami - Praktilised Praktiline oskus eksamid lennuki eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide [PPL (A) ja ATPL- (A)]. Taotleja peab tõendama oskust: Piloteerida lennukit selle võimaluste piires Sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja nii täpne kui taotletakse EASA rakendada head otsustusvõimet ja piloteerimiskogemuste rakendada aeronautikateadmisi Säilitada kontrolli lennuki kogu aeg. [-]

FLIGHT TRAINING FOR CPL - COMMERCIAL PILOT LICENSE

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe Osaajaga 30 - 60 tundi Avatud registreerimine Tšehhi Praha + 1 veel

[+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. [-]

EASA ATPL- Teooria Muidugi

Flying Academy, International Flight Training Center
Online ja ülikoolis (vahelduv) Täisajaga õpe Osaajaga 33 nädalat October 2017 Tšehhi Brno + 1 veel

LIINIPILOODI on kõrgeim tase õhusõiduki piloot sertifitseerimine. LIINIPILOODI kursus on mõeldud tuleviku lennufirma piloodid. LIINIPILOODI kinnitatud piloodid on lubatud tegutseda Pilot-in-Command [ülem] õhusõiduki mis tahes lennuettevõtja. [+]

EASA ATPL- - liinipiloodi luba teooria muidugi LIINIPILOODI on kõrgeim tase õhusõiduki piloot sertifitseerimine. LIINIPILOODI kursus on mõeldud tuleviku lennufirma piloodid. LIINIPILOODI kinnitatud piloodid on lubatud tegutseda Pilot-in-Command [ülem] õhusõiduki mis tahes lennuettevõtja. Õigused: Act piloodina kapteni (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) lennukitel ärilises lennutranspordis omanik võib kasutada kõiki privileege omanik PPL (A), CPL (A) ja IR (A) Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 18 aastat Vähemalt PPL (A) (Private piloodiloal) omanik Piisavalt teadmisi matemaatika ja füüsika Inglise keele oskus - ATO suuline ja kirjalik test Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused... [-]

FAA Nullist Piloodi Litsentsi

Flying Academy, International Flight Training Center
Online ja ülikoolis (vahelduv) Täisajaga õpe Osaajaga 12 kuud

Täna, rohkem kui kunagi varem, lennunduses vajab kõrgelt haritud ja kvalifitseeritud spetsialistide kasvav tööstusharu ohutult lennata üle 5 miljardi. reisijat nende sihtkohtadesse. Olles Commercial Pilot kaasas ka palju vastutust, keerukate otsuste tegemisel ning võime mõista ja toime tulla ebatavalistest olukordadest. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Täna, rohkem kui kunagi varem, lennunduses vajab kõrgelt haritud ja kvalifitseeritud spetsialistide kasvav tööstusharu ohutult lennata üle 5 miljardi. reisijat nende sihtkohtadesse. Olles Commercial Pilot kaasas ka palju vastutust, keerukate otsuste tegemisel ning võime mõista ja toime tulla ebatavalistest olukordadest. See programm on mõeldud tudengitele vähe pole sõidavad kogemus ja kes soovivad jätkata karjääri lennunduses vastavalt FAA määrused. Praktikantide programm algab PPL (A) ja pärast saadakse vajalik lennu kogemus, jätkab IR (A), CPL (A) mooduleid või MEP (mitme mootoriga õhusõiduk) lennu programmid. Pärast edukat lõpetamist nullist CPL (A) Muidugi, siis tuleb välja FAA CPL (A) litsentsi ja lubatakse tegutseda piloot Command (PIC) ja omandada kompensatsiooni lennukis. Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 18 aastat (16 aastat registreeruda PPL koolitusprogramm) Teine klass arstitõendi Ükski varasem lend kogemusi vaja Inglise keele oskus Privileegid Privileege omaja CPL (A) on tegutseda piloodina kapteni (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) tellimuslendude ja ettevõtete lendava mis teostab kõiki omaniku õigused on PPL (A ) ja IR (A). Lõpus muidugi, iga piloot on 190 tundi lennu kogemus, millest 100 kui kapten [pic] Kui koolitus toimub FAA osa 141; 250 tundi lennu kogemus, millest 100 kui kapten [pic] Kui koolitus toimub FAA osa 61. Õppe eesmärgid Maapealne koolitus - Ajal Zero CPL muidugi praktikant lõpetab teoreetilised kursused PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A) ja CPL (A) lennuõpe - Lend koolitus algab PPL (A), jätkub IR (A) ja CPL SE / ME (A). Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused Plaaner ja süsteemid, elektrik, elektrijaam, esmaabi varustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest lennupõhimõtted COMMUNICATIONS lennutreeninguid Lõpus koolitust, praktikant peab olema vähemalt 190 lennutundi tundi FAA osa 141 (sh PPL (A) aeg): 100 lennutundi piloodina kapteni 20 tundi VFR marsruutlennuaega piloodina kapteni, sealhulgas marsruutlennuaega kogusummas vähemalt 350 NM käigus täielikult peatumisega maandumine kahe lennuvälja erineb lennuväljade lahkumise 35 tundi instruktoriga koolitus 10 tundi keeruline lennuk Lõpus koolitust, praktikant peab olema vähemalt 250 lennutundi tundi FAA osa 61 (kaasa arvatud PPL (A) aeg): 100 lennutundi piloodina kapteni 50 tundi VFR marsruutlennuaega piloodina kapteni, sealhulgas marsruutlennuaega kogusummas vähemalt 350 NM käigus täielikult peatumisega maandumine kahe lennuvälja erineb lennuväljade lahkumise 40 tundi instruktoriga koolitus 10 tundi keeruline lennuk Eksami - kirjalik test Taotleja peab näitama teoreetilisi teadmisi FAA kinnitatud testimise keskus vormis kirjalik test. Katse koosneb üheksast teemadel (meteoroloogia, navigatsioon, aparatuuri Communications, üldteadmised õhusõidukitest aerodünaamika alused, õhuõiguse, ja lennu planeerimine, Human Performance ja piiranguid, Käitamiskorrad jne). Taotleja peab sooritama kirjaliku eksami witha vähemalt 70%, mis on veel lävend. Üks peab täitma ja edukalt läbida kirjalik eksam enne järgides teooria / praktiline eksam. Eksami - teoreetiline Taotleja peab näitama erialaseid teadmisi asjakohane privileege omanikule PPL (A), IR (A) ja CPL (A) vastavalt nõuetele all Fars. Eksami - Praktilised Praktiline oskus eksamid lennuki eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide [PPL (A) ja CPL (A)]. Taotleja peab tõendama oskust: Piloteerida lennukit selle võimaluste piires Sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja täpne nõutud FAA rakendada head otsustusvõimet ja piloteerimiskogemuste rakendada aeronautikateadmisi Säilitada kontrolli lennuki kogu aeg. FAA 0-CPL (A) programmi tasu hõlmab järgmisi kaupu ja teenuseid: Flight Instructor aega maa ja praktiline koolitus Lennuk kasutamine, sealhulgas kütust. Tasuta iPad mini 4G + WiFi Bonus - konto Rocket Marsruudi lennu planeerimise teenused - väärtustatud $ 300 / aasta * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. KESTUS 0 kuni Commercial minimaalne vajalik aeg on umbes 6 kuud, aga olenevalt koolitatava kättesaadavus võib see olla spetsiaalselt tehtud. Rahvusvahelised õpilased Flying Akadeemia on võimalik anda vajalikku dokumentatsiooni mitte USA kodanikele, et oleks võimalik registreeruda lennu koolitusi Ameerika Ühendriikides. [-]

FAA Lennu Koolitus CPL - Piloodi Litsentsi

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe 2 kuud September 2017 Tšehhi Praha

Commercial Pilot Sertifikaat on kvalifikatsioon, mis võimaldab omanikul tegutseda õhusõiduki piloot tasu eest. [+]

Commercial Pilot sertifikaadi on kvalifikatsioon, mis võimaldab omanikul tegutseda õhusõiduki piloot tasu eest. Muidugi sisenemise nõuded: Minimaalne vanus 18 aastat Teine klass arstitõendi Vähemalt PPL (A) (Private piloodiloal) omanikule 250 tundi kokku lennuaeg millest 100 kui kapten. Inglise keele oskus Õigused: Kasutada kõiki privileege omanikule PPL (A); Seaduse teise piloodina (peaspetsialisti) ärilist lennutransporti Seaduse piloodina kapteni või teise piloodina lennukil (CPL (A)) tegeleb va äriline lennutransport. Seaduse piloodina kapteni ärilises lennutranspordis tahes ühe piloodiga lennukite Maapealne koolitus: Praktikant katab ajal Maapealne koolitus järgmisi kursusi: Air õiguse ja ATC menetlused Plaaner ja süsteemid, elektrik, elektrijaam, esmaabi varustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud Meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest Aerodünaamika alused COMMUNICATIONS Lennuõpe: Lõpus koolitust, praktikant peab olema vähemalt 250 lennutundi tundi (sh PPL (A) ja IR aega) kui omandav FAA CPL Osa 61 sertifitseerimist või peab olema vähemalt 190 lennutundi tundi (sh PPL (A ) ja IR ajal, kui omandada FAA CPL osa 141 sertifitseerimine: FAA osa 141 100 lennutundi piloodina kapteni 50 tundi VFR marsruutlennuaega piloodina kapteni, sealhulgas marsruutlennuaega kogusummas vähemalt 350 NM käigus täielikult peatumisega maandumine kaks lennujaama erineb lähtelennuväljale 10 tundi instruktoriga koolitus 5 tundi öösel sõidavad - 5 solo starti ja 5 maandumised 10 tundi keeruline lennuk Eksami - kirjalik test Taotleja peab näitama teoreetilisi teadmisi FAA kinnitatud testimise keskus vormis kirjalik test. Katse koosneb üheksast teemadel (meteoroloogia, navigatsioon, aparatuuri Communications, üldteadmised õhusõidukitest aerodünaamika alused, õhuõiguse, ja lennu planeerimine, Human Performance ja piiranguid, Käitamiskorrad jne). Taotleja peab sooritama kirjaliku eksami vähemalt 70%, mis on veel lävend. Üks peab täitma ja edukalt läbida kirjalik eksam enne järgides teooria / praktiline eksam. Eksami - teoreetiline Taotleja peab näitama erialaseid teadmisi asjakohane privileege omanikule CPL (A) vastavalt nõuetele all Fars. Eksami - Praktilised Praktiliste oskuste eksam lennukil eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide. Taotleja peab tõendama oskust: Piloteerida lennukit selle võimaluste piires Sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja täpne nõutud FAA Rakendada head otsustusvõimet ja lennumeisterlikkust Rakenda aeronautikateadmisi Säilitada kontrolli lennuki kogu aeg. parendusprojektid Pakume võimalust uuendada erinevate õhusõidukite ajal CPL muidugi. Allpool leiate koolituse tasu erinevus, mis tuleb maksta ülemise standard pakkumisi. Reisid uuendamine - lisakulu koolitus summa Upgrade tasu USD / tunnis Täiendav kulu koolituse USD Õhusõiduki Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Õhusõiduki Piper Warrior (IFR, reklaamid-B & Garmin G530W - 4 kohalised) 35 20 700 Õhusõiduki Cessna 172R (IFR, KLN94, 4 kohalise) 35 20 700 Õhusõiduki Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, Klaas kabiini, 4 kohalise) 35 54 1890 Õhusõiduki Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4 kohalise) 35 46 1610 kestus CPL (A) on võimalik saada erinevaid jooksul alates kaks kuud, sõltuvalt koolitatavate saadavus nii teoreetilise ja praktilise koolituse. Rahvusvahelised õpilased Flying Akadeemia on võimalik anda vajalikku dokumentatsiooni mitte USA kodanikele, et oleks võimalik registreeruda lennu koolitusi Ameerika Ühendriikides. [-]

FAA Ppl (a) Koolitus - Erapiloodi Loa

Flying Academy, International Flight Training Center
Online ja ülikoolis (vahelduv) Täisajaga õpe 4 - 8 nädalat Avatud registreerimine Tšehhi Praha Brno Ameerika Ühendriigid South Miami Heights Miami + 4 veel

Eraldi piloodiloal on kvalifikatsioon, mis võimaldab tegutseda ilma tasu kaptenina või teise piloodina lennukitel mitteärilisel operatsioone. PPL on kõige levinum litsentsi General Aviation. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Eraldi piloodiloal on kvalifikatsioon, mis võimaldab tegutseda ilma tasu kaptenina või teise piloodina lennukitel mitteärilisel operatsioone. PPL on kõige levinum litsentsi General Aviation. Tulevikus professionaalsed piloodid, FAA erapiloodiloa on ka esimene samm lennunduse karjääri. Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 16 aastat, et rakendada Suudab lugeda, mõista, kirjutada ja rääkida vabalt inglise keelt Vähemalt 3. klassi tervisetõend Maapealne koolitus Kokku õpetust antud aeg on 20 tundi ja koosneb kahest moodulist. Moodul 1 - ettevalmistus eksamiteks: õhuõiguse Aircraft General Knowledge Lend ja plaan Inimtegevus ja selle piiratus meteoroloogia Navigeerimine operatiiveeskirjadest Aerodünaamika alused Communications Moodul 2 - Teoreetiline ettevalmistus lennukoolituse: Manöövreid Kaal ja tasakaal Lennu planeerimine ja seire kommunikatsioon Lennuvälja ja liikluskorralduse toimingud, meetmed ja menetlused, et vältida kokkupõrkeid. Pärast lennu koolitus koolitatav on vaja lennu kogemus nõutud FAA: FAA osa 141 35 tundi kogu aeg lennuki (PPL (A)), kus: Vähemalt 30 tundi instruktoriga [koos EAK] Vähemalt 5 tundi juhendatava soololendu, sealhulgas vähemalt 5 tundi solo marsruutlennuaega aega vähemalt ühe marsruutlennuaega vähemalt 100 NM tehakse täieliku peatumisega maandumised kahel lennuväljade erineb lähtelennuväljale. FAA osa 61 40 tundi kogu aeg lennuki (PPL (A)), kus: Vähemalt 30 tundi instruktoriga [koos EAK] Vähemalt 10 tundi juhendatava soololendu, sealhulgas vähemalt 5 tundi solo marsruutlennuaega aega vähemalt ühe marsruutlennuaega vähemalt 100 NM tehakse täieliku peatumisega maandumised kahel lennuväljade erineb lähtelennuväljale. Eksami - kirjalik test Taotleja peab näitama teoreetilisi teadmisi FAA kinnitatud testimise keskus vormis kirjalik test. Katse koosneb üheksast teemadel (meteoroloogia, navigatsioon, side, üldteadmised õhusõidukitest aerodünaamika alused, õhuõiguse, ja lennu planeerimine, Human Performance ja piiranguid, Käitamiskorrad). Taotleja peab sooritama kirjaliku eksami vähemalt 70%, mis on veel lävend. Üks peab täitma ja edukalt läbida kirjalik eksam enne järgides teooria / praktiline eksam. Eksami - teoreetiline / Praktiline Teooriaeksam jaoks PPL (A) tuleb edukalt, et oleks võimalik võtta Teoreetiline / Praktiline eksam. Praktiline oskus eksam sooritatakse lend volitatud FAA eksamineerija ja võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjaliku testi FAA kinnitatud testimise keskus. Taotleja peab tõendama oskust: käitada lennukit selle võimaluste piires sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja nii täpne kui vaja rakendada head otsustusvõimet ja piloteerimiskogemuste rakendada aeronautikateadmisi säilitada kontrolli lennuki üldse korda. Fee - PPL (A) Osa 141: 6510 USD Osavõtumaks sisaldab vajalikke komponente on võimalik täita FAA PPL (A) väljastamise nõuded pole makse kohaldatakse pilootide koolituse Florida. FAA PPL (A) programmi tasu hõlmab järgmisi kaupu ja teenuseid: Flight Instructor aega maa ja praktiline koolitus Lennuk kasutamine, sealhulgas kütust. Subsideeritud iPad mini 4G + WiFi 179 $ Bonus - konto Rocket Marsruudi lennu planeerimise teenused - väärtustatud $ 300 / aasta * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. parendusprojektid Pakume võimalust uuendada erinevate õhusõidukite Eraldi Pilot muidugi. Allpool leiate koolituse tasu erinevus, mis tuleb maksta ülemise standard pakkumisi. Upgrade from Cessna 152 summa Ühikuhind USD Kokku USD Õhusõiduki Piper Cadet (VFR - 4 kohalised) 35 4 140 Õhusõiduki Piper Warrior (IFR, ADS-B & Garmin G530 - 4 kohalised) 35 20 700 Õhusõiduki Cessna 172R (IFR, KLN94 - 4 kohalised) 35 20 700 Õhusõiduki Cessna172SP Garmin 1000 (IFR, Klaas kabiini - 4 kohalised) 35 54 1890 PPL (A) Osa 61 6985 USD Tasu sisaldab kõiki vajalikke komponente on võimalik täita FAA PPL (A) väljastamise nõuded. Ei makse kohaldatakse pilootide koolituse Florida. FAA PPL (A) programmi tasu hõlmab järgmisi kaupu ja teenuseid: Flight Instructor aega maa ja praktiline koolitus Lennuk kasutamine, sealhulgas kütust. Me ei kehti ühegi kütuse surchage! Subsideeritud iPad mini 4G + WiFi 179 $ Bonus - konto Rocket Marsruudi lennu planeerimise teenused - väärtustatud $ 300 / aasta * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. parendusprojektid Pakume võimalust uuendada erinevate õhusõidukite Eraldi Pilot muidugi. Allpool leiate koolituse tasu erinevus, mis tuleb maksta ülemise standard pakkumisi. Upgrade from Cessna 152 summa Ühikuhind USD Kokku USD Õhusõiduki Piper Cadet (VFR - 4 kohalised) 40 4 160 Õhusõiduki Piper Warrior (IFR, ADS-B & Garmin G530 - 4 kohalised) 40 20 800 Õhusõiduki Cessna 172R (IFR, KLN94 - 4 kohalised) 40 20 800 Õhusõiduki Cessna172SP Garmin 1000 (IFR, Klaas kabiini - 4 kohalised) 40 54 2160 kestus PPL (A) on võimalik saada erinevaid jooksul alates ühe kuu sõltuvalt koolitatavate saadavus nii teoreetilise ja praktilise koolituse. Rahvusvahelised õpilased Lendamine Akadeemia suudab pakkuda kõiki nõutud dokumente mitte USA kodanikele, et oleks võimalik registreeruda lennu koolitusi USA. [-]

Lennunduse Inglise

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe September 2017 Tšehhi Praha

ICAO inglise ja IFR INGLISE [+]

ICAO inglise ja IFR INGLISE Flying Akadeemia on pakkuda: ICAO inglise uurimist ICAO Värskenda muidugi IR Aviation Inglise muidugi ICAO inglise Praegu on igal piloot, et sõidab rahvusvaheliselt peab olema vähemalt tasemel 4 ICAO inglise keeles. Eksam tuleb teha volitatud organisatsioon. Järgmine ICAO inglise uurimine on: 08.06.16 Praha 25.06.16 Brno 13.07.16 Praha 23.07.16 Brno 10.08.16 Praha 20.08.16 Brno * Individuaalvaatlus soovitud saab korraldada taotlusel. Kehtivus ICAO keeleoskuse Kordumine, millest üks peab võtma ICAO inglise keele on antud saavutatud: Tase: 4 - iga 3 aasta Level 5 - iga 6 aastat Level 6 - piiramatu ICAO keeleoskuse kontrollimine Lennuoskuse koosneb 3 osast: Vestlus ja kirjeldus [alates lennunduses] Kuulates lennunduse side - piloot peab suutma vastata kontrollija küsimused Lugemine ja tõlkimine artikli käsitsi, lennunduse reguleerimise või lennunduse avaldamine Kestus kontroll on u. 30 min. Hinnangu andmine toimub kohapeal. Traadiga ICAO keeleoskuse kontrollimine: 106 EUR Traadiga ICAO Värskenda muidugi 93 EUR Selleks, et parandada oma Aviation inglise keele oskust ning jõuda paremate tulemuste läbivaatamise ajal Flying Akadeemia korraldab värskenda muidugi hommikul enne eksamit. * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. IR Aviation Inglise muidugi Enne praktiline eksam (Skill Test) instrumentaallennupädevuse IR (A) sa pead läbima teoreetilise eksami IR Aviation English (vastavalt FCL.055 Keeleoskus). Kursuse eesmärk: Eesmärk on parandada Aviation fraseoloogia oskusi ja saada vajalikku sõnavara läbiviimiseks kommunikatsiooni käigus IFR. Nad arendavad praktilised harjumused kasutades standardseid fraseoloogia ja võime mõista saated kokpitikeskkonna. Õpitulemused ja kompetentsid: Saamine teadmiste tase pea sooritama inglise eksam IFR piloodid on CAA. Eeldused: Algteadmised inglise - rääkimine ja grammatika. Aine lühikirjeldus grammatika General inglise ja kommunikatsiooni Lühendid, fraseoloogia Seadmed ja navigatsioon Meteoroloogia Kirjeldused (planeerimine) Lend lennujuhtimise, kasutusjuhendid Lõpueksam Fee: 380 EUR [-]

EASA 0-ATPL- Meie Kogemus

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe 63 nädalat September 2017 Tšehhi Praha

Kursus "0-ATPL- USA kogemus" suunab õpilasi läbi protsessi saada oma erapiloodi litsentsi USAs kõik viis ATPL- tasandil. See hõlmab külmutatud ATPL- (A) kirjalik eksam ka nõutud praktilised eksamid instrumentaallennupädevuse samuti CPL + MEP. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Kursus "0-ATPL- USA kogemus"Suunab õpilasi läbi protsessi saada oma erapiloodi litsentsi USAs kõik viis ATPL- tasandil. See hõlmab külmutatud ATPL- (A) kirjalik eksam ka nõutud praktilised eksamid instrumentaallennupädevuse samuti CPL + MEP. LIINIPILOODI on kõrgeim tase õhusõiduki piloot sertifitseerimine. LIINIPILOODI kursus on mõeldud tuleviku lennufirma piloodid. ATPL- sertifitseeritud piloodid on õigus tegutseda kaptenina-Command õhusõiduki mis tahes lennufirma. Privileegid Õigusi omaniku liinipiloodi loa (A) on tegutseda piloot Command (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) lennukites ärilises lennutranspordis kasutada kõiki privileege omanik PPL (A ), mis CPL (A) ja IR (A). Õppe eesmärgid Maapealne koolitus - käigus "Zero ATPL- USA kogemus", praktikant lõpetab teoreetilised kursused PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A) ja ATPL- 650 (A) Lennuõpe - lend koolituse hakkab koos PPL (A), kaasa arvatud NIGHT USA, jätkub IR (A) ja MEP (A) Euroopas ja lõpetab koos CPL (A). lennutreeninguid Lõpus koolitust, praktikant peab olema vähemalt 100 lennutundi tundi (sh PPL (A) korda kogutakse USA): 100 lennutundi piloodina kapteni 20 tundi VFR murdmaasuusatamise lennuaja piloodina kapteni, sealhulgas marsruutlennuaega ulatub vähemalt 540 km (300 meremiili) käigus koos täieliku peatumisega maandumised kahel lennuväljadel erineda lähtelennuväljad 50 tundi instruktoriga koolitus 5 tundi öölende sealhulgas üks marsruutlennuaega ja 5 soolo starti ja 5 maandumised 5 tundi keeruline lennuk ATPL- (A) Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused Airframes ja süsteemid, elektrisüsteemid, jõuseadmed, päästevarustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud Meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest Aerodünaamika alused Communications (VFR + IFR) Sest ATPL- (A) - taotleja peab näitama erialaseid teadmisi asjakohane privileege omanikule ATPL- (A) vastavalt EASA nõuete FCL-osas. Eksami - Praktilised Praktiline oskus eksamid lennuki eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide [PPL (A) ja ATPL- (A)]. Taotleja peab tõendama oskust: Piloteerida lennukit selle võimaluste piires Sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja nii täpne kui seda nõuab kohalik omavalitsus Rakendada head otsustusvõimet ja lennumeisterlikkust Rakenda aeronautikateadmisi Säilitada kontrolli lennuki kogu aeg. KESTUS 0 kuni ATPL- minimaalne vajalik aeg on umbes 63 nädalat, aga olenevalt praktikandi kättesaadavus võib see olla spetsiaalselt tehtud. Koolitus tasud katavad järgmiseid punkte ja teenused: Juhendaja aega maapinnal koolis ja praktiline koolitus Lennuki rent, sealhulgas kütuse * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. [-]

EASA Piloodi 0 Kuni ATPL-

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe 63 nädalat September 2017 Tšehhi Praha

Täna, rohkem kui kunagi varem, lennunduses vajab kõrgelt haritud ja kvalifitseeritud spetsialistide kasvav tööstusharu ohutult lennata üle 5 miljardi. reisijat nende sihtkohtadesse. [+]

Täna, rohkem kui kunagi varem, lennunduses vajab kõrgelt haritud ja kvalifitseeritud spetsialistide kasvav tööstusharu ohutult lennata üle 5 miljardi. reisijat nende sihtkohtadesse. Olles Commercial Pilot kaasas ka palju vastutust, keerukate otsuste tegemisel ning võime mõista ja toime tulla ebatavalistest olukordadest. See programm on mõeldud õpilastele vähe või üldse sõidavad kogemus ja kes soovivad jätkata karjääri lennunduses vastavalt EASA eeskirjadele. Flying Academy on väga spetsialiseerunud pakkudes koolitust ab initio, et "külmutatud" ATPL (A). Praktikantide programm algab PPL (A) ja pärast saadakse vajalik lennu kogemus, jätkab IR (A), CPL (A) mooduleid või MEP (mitme mootoriga õhusõiduk) lennu programmid. Pärast edukat lõpetamist nullist ATPL (A) Muidugi, siis väljastatakse EASA CPL (A) loa ja liinipiloodi (A) teooria lõpule ja on lubatud tegutseda Pilot kapteni (PIC) õhusõiduki sisse lennufirma. ATPL (A) litsents on kõrgeim tase õhusõiduki piloot sertifitseerimine. Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 18 aastat (16 aastat registreeruda PPL koolitusprogramm) Esimese klassi arstitõendi (teine ​​klass arstitõendi untill viimistlus MEP) Ükski varasem lend kogemusi vaja Piisavalt teadmisi matemaatika ja füüsika Inglise keele oskus - FTO suuline ja kirjalik test Privileegid Õigusi omaniku liinipiloodi loa (A) on tegutseda piloot Command (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) lennukites ärilises lennutranspordis kasutada kõiki privileege omanik PPL (A ), mis CPL (A) ja IR (A). Õppe eesmärgid Maapealne koolitus - Ajal nullist ATPL- muidugi praktikant lõpetab teoreetilised kursused PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A) ja ATPL- 650 (A) lennuõpe - Lend koolitus algab PPL (A), millele järgneb öölennupädevusmärkega jätkub IR (A) ja MEP (A) ja lõpetab koos CPL (A). Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused Plaaner ja süsteemid, elektrik, elektrijaam, esmaabi varustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud Meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest Aerodünaamika alused COMMUNICATIONS lennutreeninguid Lõpus koolitust, praktikant peab olema vähemalt 200 lennutundi tundi (sh PPL (A) aja järgi): 100 lennutundi piloodina kapteni 20 tundi (miinimum) VFR marsruutlennuaega piloodina kapteni, sealhulgas marsruutlennuaega kogusummas vähemalt 540 km (300 meremiili) käigus täielikult peatumisega maandumine kahe lennuvälja erineb lennuväljade lahkumise 50 tundi instruktoriga koolitus 5 tundi öölende sealhulgas üks marsruutlennuaega ja 5 soolo starti ja 5 maandumised 11 tundi Multi Mootor õhusõiduki 5 tundi keeruline lennuk Eksami - teoreetiline Sest PPL (A) - taotleja tõestama, teoreetilisi teadmisi CAA kontor kirjalike testidega. Testid on üheksa isikut (meteoroloogia, navigatsioon, side, üldteadmised õhusõidukitest, aerodünaamika alused, Air Law, tehnilised võimalused ja lennu planeerimine, Inimtegevus ja selle piiratus, töömeetodite). Sest ATPL- (A) - taotleja peab tõendama teadmised õigustele vastava omaniku ATPL- (A) vastavalt EASA nõuete FCL-osas. Eksami - Praktilised Praktiline oskus eksamid lennuki eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide [PPL (A) ja ATPL- (A)]. Taotleja peab tõendama oskust: Piloteerida lennukit selle võimaluste piires Sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja nii täpne kui taotletakse EASA Rakendada head otsustusvõimet ja lennumeisterlikkust Rakenda aeronautikateadmisi Säilitada kontrolli lennuki kogu aeg. Koolitus tasud katavad järgmiseid punkte ja teenused: Kõik käsiraamatute Juurdepääs Learning Management System ja EASA küsitleda pank Juhendaja aega maapinnal koolis ja praktiline koolitus Lennukid, sealhulgas kütuse * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. [-]

EASA ATPL- (a) Integreeritud Koolitusprogramm

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe 14 kuud October 2017 Tšehhi Brno

Pilootidele, kes soovivad koolitada täiskohaga lennufirmad, vaid ka kes tahavad olla konkurentsivõimeline tööturul, oleme loonud integreeritud ATPL- (A) muidugi. Ajal integreeritud ATPL- (A), siis saab Commercial Pilot 14 kuud intensiivset ettevalmistamist, st ühtki lendu kogemusi omav EASA Multi-Engine instrumentaallennupädevuse Commercial Pilot litsents ATPL- külmutatud, sh Multi Crew Koostöö ja Jet teemalisele koolitusele. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Ettevalmistused uue piloodid lennufirmad sõidab akadeemia valdkonnast. See võtab väga tasemel pühendumist ja kirge sõidavad, et oleks võimalik jagada muljetavaldav hulk teadmisi lühikese aja jooksul ja lisaks sellele, et arendada oskusi piloot, et oleks võimalik toime tulla igas olukorras, mis võivad tekkida ajal tema või tema karjääri. Pilootidele, kes soovivad koolitada täiskohaga lennufirmad, vaid ka kes tahavad olla konkurentsivõimeline tööturul, oleme loonud integreeritud ATPL- (A) muidugi. Jooksul Integreeritud ATPL- (A), Siis saab Commercial Pilot 14 kuud intensiivset ettevalmistamist, st ühtki lendu kogemusi omav EASA Multi-Engine instrumentaallennupädevuse Commercial Pilot litsents ATPL- külmutatud, sh Multi Crew Koostöö ja Jet teemalisele koolitusele. Integreeritud ATPL- Muidugi on jagatud 5 faaside koolituse: 1. etapp - arendamine põhi lennu oskusi 2. etapp - algatamine keeruliste sõidavad 3. etapp - Sissejuhatus lendamine 4. etapp - Advanced lennu oskusi Phase 5 - Multi Crew Koostöö ja Jet teemalisele koolitusele Lõpus programmi, praktikant on lennanud: 205 tundi, millest 109,5 tundi Dual (koos FI), 116 tundi IFR, 20 tundi SPIC, 50 tundi simulaatoris, 50 tundi solo murdmaa. Maapinna ettevalmistamine koosneb 750 tundi teooriat tarnitud meie professionaalne õppejõud. Eelised Flying Akadeemia integreeritud ATPL- (A) programm: Siit ole kogenud litsentseeritud Commercial Pilot külmutatud ATPL- (A), MCC ja JOC (B737NG või A320) 14 kuud. Intensiivne programm 750 tundi teoreetilist ettevalmistust. Väga kogenud loenguid. Koolitus EFIS lennuki (Cessna 172SP Garmin 1000) MCC & JOC kaasa (Boeing 737 FFS või Airbus A320 FFS) Lennufirma sõelumine ettevalmistamise hulka lõpus käigus (Aviation HR, Aviation psühholoogid ja tehniline intervjuu prep) Lisa- ega varjatud kulusid! Miks sa peaksid valis Flying Akadeemia oma koolituskeskus: 12 aastat kogemust koolitus lennukipilootide Lennuinstruktoritel koos kogunenud lennu kogemus üle 130.000 lennutunni Lennufirma-like keskkond - koolituse SOP sissejuhatavast lennu (standardne töökord) Koolitus rahvusvaheline lennujaam koos CTR Kasutamine enda arenenud koolitus EFB (Electronic Flight Bag) Hea keskendumine üha rahvusvahelise lennu kogemus Täiuslik ohutuse rekord Asub Kesk-Euroopa odav ühendusi Lääne-Euroopas (vähem kui 2 tundi London) Lõuna-Euroopa (vähem kui 1 tund ja pool Rooma) ja Kagu-Euroopa (vähem kui 2 tundi Istanbul) Range jälgimine praktikandi edu Student nõustajate kogu koolitus Teoreetiline kursuste valduses Lennufirma sõjalise piloodid, lennuk insenerid, meteoroloogid ja lennunduse arstid Juurdepääs up-to-date EASA ATPL- (A) küsimused andmebaasi süsteemi Pay osadena poliitika Multi-kultuurilise keskkonna Pühendatud klienditoe meeskond. Riiki sisenemise nõuded Minimaalne vanus 18 aastat Esimese klassi arstitõendi Ei vaja eelmise lennu kogemus / litsentsid Piisavalt teadmisi matemaatika ja füüsika ATO kirjaliku ja suulise hinnangu Privileegid Lõpus muidugi, iga piloot on 205 lennutundi, millest 109,5 tundi Dual (koos FI), 116 tundi IFR, 20 tundi SPIC, 50 tundi simulaatoris, 50 tundi solo murdmaa- ja 750 tundi teoreetiliste ettevalmistamist; MCC ja JOC läbimise tunnistused. Õigusi omaniku liinipiloodi loa (A) on tegutseda piloodina kapteni (kapten) või teise piloodina (peaspetsialisti) lennukites ärilises lennutranspordis. Kõikehõlmav pakett Lendamine Academy pakub integreeritud ATPL- (A) kõikehõlmav koolituse paketi, väga tiheda konkurentsiga Euroopa Liidus. Kursuse maksumus sisaldab kõikide etappide vaja on võimeline täitma EASA CPL (A) väljastamise nõuded [kõik lennu koolituse FI, lennuk rent, CAA eksami tasu, ICAO inglise eksam, IR inglise kursuse ja eksami, simulaator ajal maandumist ja side tasud, ühtlane, tasuta iPad, piloodi käik komplekt], kuid lisaks olema väga konkurentsivõimeline lennufirma sõelumine on JOC kaasamine ja seda tehakse iga B737NG FFS või A320 FFS. Lõpus muidugi kõik praktikandid on Lennufirma skriining ja ettevalmistamine - ilma lisatasu eest. [-]

EASA 0-1,500 Tundi Lennu Koolituse Tööhõivevõimalusega.

Flying Academy, International Flight Training Center
Online ja ülikoolis (vahelduv) Täisajaga õpe Osaajaga 16 kuud Avatud registreerimine Tšehhi Praha + 1 veel

Nullist 1.500 tundi kursus on mõeldud tulevikus pilooti, ​​kellel praegu puudub lennu kogemus, kes hakkab koolituse PPL (A) CPL (A) ja lisada IR (A), Euroopa Parlamendi liige ja Lennuõpetaja hinnangust ja lisaks 1300 tundi kogemus 2 aasta jooksul töötades Flight Instructor (Kaptenil aeg) Flying Akadeemia, ulatudes 15.00-ni kogu aeg, et ei ole ainult oluline verstapost kõik lennufirmad, vaid ka pöördepunktiks igal piloodi isiklikke lennu kogemus. [+]

See programm on suunatud ainult USA tööluba omanikele. Kui sul ei ole USA tööluba, palun vaadake meie ulatuslik muidugi pakkumisi rahvusvahelistele tudengitele. Nullist 1.500 tundi kursus on mõeldud tulevikus pilooti, ​​kellel praegu puudub lennu kogemus, Kes hakkab koolituse PPL (A) CPL (A) ja lisada IR (A), Euroopa Parlamendi liige ja Lennuõpetaja hinnangust ja lisaks 1300 tundi kogemuste 2 aasta jooksul töötades Flight Instructor (Kaptenil aeg) Flying Akadeemia, ulatudes 15.00-ni kogu aeg, et ei ole ainult oluline verstapost kõik lennufirmad, vaid ka pöördepunktiks igal piloodi isiklikke lennu kogemus. Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 18 aastat Esimese klassi arstitõendi Omand tööd luba ELi ja / või USA Ei lennu kogemus Piisavalt teadmisi matemaatika ja füüsika Inglise keele oskus - ATO suuline ja kirjalik test Hea suhtlemisoskus ja võime teisi õpetada Euroopa Liidu kodanik või tööloa ELi Konfliktide vaba inimene, positiivse suhtumise töö Koolitus tulemusi vastab tulevase töökoha Litsentsi privileegid ja Lennuõpetaja sõidavad Akadeemia Ära ja minna ainulaadne pakkumine Euroopas - alustada oma koolitust professionaalne piloot ja saada oma esimene töö sirged läbimisel treeningu! Nullist 1.500 tundi kursus pakub teile parima võimaluse alustada oma erialast piloot karjääri 1500 lennutunni oma logiraamatusse: 200 tundi jooksul nullist Commercial Pilot koolitusprogrammi (100 tundi kaptenina ja 100 lennutundi Dual saanud) 1.300 tundi esimese 2 aastat töötab Flight Instructor in Flying Akadeemia (Kaptenil aeg) Pange tähele, et Lennuõpetaja positsiooni Flying Akadeemia ei ole garanteeritud ning ei ole 100% sõltub praktikandi tulemuslikkuse õppe ajal, vaid ka sellest, kuidas ta / ta areneb õpetamise oskusi. Perioodiline hinnangu piloodi esituse ajal teinud kogu koolituse aja jooksul, tagades, et kõik vajalikud meetmed ja tegevused on teostatud, et praktikant saaks muutuda Lennuõpetaja Flying Akadeemia. KESTUS Minimaalne aeg lõpetamiseks vajamineva nulli 1.500 tundi koolitusprogramm on umbes 16 kuud, mille järel veel 24 kuu leping alates omandamise hetkel lennuõpetajate litsentsi. Õppe eesmärgid Maapealne koolitus - Ajal Zero to 1.500 tundi, praktikant lõpetab teoreetilised kursused PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A), ATPL- teooria & FI (A). lennuõpe - Lend koolitus algab PPL (A) ja öölennupädevusmärkega jätkub IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A), CPL (A) ja lõpuks FI (A). Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused Airframes ja süsteemid, elektrik, elektrijaam, päästevarustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud Meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest lennupõhimõtted Communications Sest FI hinnangud, praktikant läbivad spetsiaalse ettevalmistuse standarditele vastavad kvaliteedi Flying Akadeemia sertifitseeritud Lennuinstruktoritel. lennutreeninguid Lõpus koolitust + 2 tööaastat, praktikant on vähemalt 1500 lennutundi tundi (sh PPL (A) aeg): 1.400 tundi kaptenina 100 tundi Dual tundi (koolituseks) Eksami - teoreetiline Sest PPL (A) - taotleja tõestama, teoreetilisi teadmisi CAA kontor kirjalike testidega. Testid on üheksa isikut (meteoroloogia, navigatsioon, side, üldteadmised õhusõidukitest, aerodünaamika alused, Air Law, tehnilised võimalused ja lennu planeerimine, Inimtegevus ja selle piiratus, töömeetodite). Sest ATPL- (A) - taotleja peab tõendama teadmised õigustele vastava omaniku ATPL- (A) vastavalt EASA nõuete FCL-osa. Eksami - Praktilised Praktiline oskus eksamid lennuki eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide. Sest 0-1500 tundi on 6 praktilised eksamid: PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A) ja MEP (A) IR, CPL (A) ja FI (A). Taotleja peab tõendama oskust: Piloteerida lennukit selle võimaluste piires Sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja nii täpne kui taotletakse EASA / FAA rakendada head otsustusvõimet ja piloteerimiskogemuste rakendada aeronautikateadmisi Säilitada kontrolli lennuki kogu aeg. Koolitus tasud katavad järgmiseid punkte ja teenused: Kõik käsiraamatute Juurdepääs Learning Management System ja EASA küsitleda pank Juhendaja aega maapinnal koolis ja praktiline koolitus Lennuki rent, sealhulgas kütuse * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. [-]

FAA 0-1,500 Tundi Lennu Koolituse Tööhõivevõimalusega.

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe 14 kuud

Ettevalmistused uue piloodid lennufirmad sõidab akadeemia valdkonnast. See võtab väga tasemel pühendumist ja kirge sõidavad, et oleks võimalik jagada muljetavaldav hulk teadmisi lühikese aja jooksul ja lisaks sellele, et arendada oskusi piloot, et oleks võimalik toime tulla igas olukorras, mis võivad tekkida ajal tema või tema karjääri. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Nullist 1.500 tundi See kursus on mõeldud tulevikus pilooti, ​​kellel praegu puudub lennu kogemus, kes hakkab koolituse PPL (A) CPL (A) ja lisada IR (A), Euroopa Parlamendi liige ja Lennuõpetaja hinnangust ja lisaks 1300 tundi kogemuste 2 aasta jooksul töötavad nagu Flight Instructor (Kaptenil aeg) Flying Akadeemia, ulatudes 15.00-ni kogu aeg, et ei ole ainult oluline verstapost kõik lennufirmad, vaid ka pöördepunktiks igal piloodi isiklikke lennu kogemus. Muidugi sisenemise nõuded Minimaalne vanus 18 aastat Esimese klassi arstitõendi Omand tööd luba ELi ja / või USA Ei lennu kogemus Piisavalt teadmisi matemaatika ja füüsika Inglise keele oskus - ATO suuline ja kirjalik test Hea suhtlemisoskus ja võime teisi õpetada USA kodakondsus või tööluba USA Konfliktide vaba inimene, positiivse suhtumise töö Koolitus tulemusi vastab tulevase töökoha Litsentsi privileegid ja Lennuõpetaja sõidavad Akadeemia Ära ja minna ainulaadne pakkumine USA - alustada oma koolitust professionaalne piloot ja saada oma esimene töö sirged läbimisel treeningu! Nullist 1.500 tundi kursus pakub teile parima võimaluse alustada oma erialast piloot karjääri 1500 lennutunni oma logiraamatusse: 200 tundi jooksul nullist Commercial Pilot koolitusprogrammi (100 tundi kaptenina ja 100 lennutundi Dual saanud) 1.300 tundi esimese 2 aastat töötab Flight Instructor in Flying Akadeemia (Kaptenil aeg) Pange tähele, et Lennuõpetaja positsiooni Flying Akadeemia ei ole garanteeritud ning ei ole 100% sõltub praktikandi tulemuslikkuse õppe ajal, vaid ka sellest, kuidas ta / ta areneb õpetamise oskusi. Perioodiline hinnangu piloodi esituse ajal teinud kogu koolituse aja jooksul, tagades, et kõik vajalikud meetmed ja tegevused on teostatud, et praktikant saaks muutuda Lennuõpetaja Flying Akadeemia. Pange tähele, et selle käigus pead olema omaniku tööluba ELi ja / või USA. KESTUS Minimaalne aeg lõpetamiseks vajamineva nulli 1.500 tundi koolitusprogramm on umbes 16 kuud, mille järel veel 24 kuu leping alates omandamise hetkel lennuõpetajate litsentsi. Õppe eesmärgid Maapealne koolitus - Ajal Zero to 1.500 tundi, praktikant lõpetab teoreetilised kursused PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A), CPL (FAA koolitus taotlejad) ja esimese astme (A). lennuõpe - Lend koolitus algab PPL (A) ja öö Hinnang (EASA taotlejad), jätkub IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A), CPL (A) ja lõpuks esimese astme (A). Maapealne koolitus Taotleja peab läbima maa väljaõpe, mis hõlmab: Air õiguse ja ATC menetlused Airframes ja süsteemid, elektrik, elektrijaam, päästevarustus Mõõteseadmed Mass ja tasakaal jõudlus Lennu planeerimine ja seire Human Performance & piirangud Meteoroloogia General Navigation Raadio Navigation Operatiiveeskirjadest lennupõhimõtted Communications Sest FI hinnangud, praktikant läbivad spetsiaalse ettevalmistuse standarditele vastavad kvaliteedi Flying Akadeemia sertifitseeritud Lennuinstruktoritel. lennutreeninguid Lõpus koolitust + 2 tööaastat, praktikant on vähemalt 1500 lennutundi tundi (sh PPL (A) aeg): 1.400 tundi kaptenina 100 tundi Dual tundi (koolituseks) Eksami - teoreetiline Taotleja peab näitama teoreetilisi teadmisi FAA kinnitatud asukoht kirjalike testide. Sest ATPL- (A) - taotleja peab tõendama teadmised õigustele vastava omaniku ATPL- (A) vastavalt EASA nõuete FCL-osa. Eksami - Praktilised Praktiline oskus eksamid lennuki eksamineerija võib võtta pärast edukat lõpetamist kirjalike testide. Sest 0-1500 tundi on 6 praktilised eksamid: PPL (A), IR (A), Euroopa Parlamendi liige (A) ja MEP (A) IR, CPL (A) ja esimese astme (A) Taotleja peab tõendama oskust: Taotleja peab tõendama oskust: Kasutage lennukit selle võimaluste piires sooritada kõiki manöövreid nii sujuv ja täpne nõutud FAA rakendada head otsustusvõimet ja piloteerimiskogemuste rakendada aeronautikateadmisi säilitada kontrolli lennuki üldse korda. Koolitus tasud katavad järgmiseid punkte ja teenused: Kõik käsiraamatute Juurdepääs Learning Management System ja EASA küsitleda pank Juhendaja aega maapinnal koolis ja praktiline koolitus Lennuki rent, sealhulgas kütuse * Kõik koolitustasu on seotud tegeliku vahetuskursi kohaliku valuuta Flying Akadeemia baasi, kui koolituse või osa koolitusest on antud. [-]

IR - INSTRUMENT RATING

Flying Academy, International Flight Training Center
ülikoolis Täisajaga õpe Osaajaga 2 kuud Avatud registreerimine Tšehhi Praha + 1 veel

[+]

[-]

Muidugi - Kergõhusõidukipiloodi Loa Lennuk LAPL (a)

FLY FOR FUN S.R.O.
ülikoolis Täisajaga õpe Osaajaga September 2017 Tšehhi Praha

Saada piloodiloal mis võimaldab sul olla juhtiv piloot fikseeritud tiibade õhusõidukite, välja arvatud ärilistel lendudel. [+]

Kursused Praha - Lühikursused Praha. Kergõhusõidukipiloodi Licence reisid - LAPL (A) Saada piloodiloal mis võimaldab sul olla juhtiv piloot fikseeritud tiibade õhusõidukite, välja arvatud ärilistel lendudel. Nõuded õpilase Vähemalt 17 aastat, taotlejate nooremad kui 18 vanema nõusolek on vajalik. Kehtib arsti heakskiitu tervise abikõlblikkuse II klassi. meditsiinilise sisseastumiseksam Lennundusõppeasutusse tervise instituut. Kehtib kaart telefonist on vaja esimese soololendu (muidugi on osa teoreetiline ettevalmistus) muidugi proccess Teoreetiline osa Teoreetiline lennueelse ettevalmistamine toimub klassiruumis lennujaamas Sazena. Teine osa teoreetiline ettevalmistus koosneb ise ettevalmistamise ja konsultatsioonid. Ainekava teoreetilise osa: õhuõiguse, üldteadmised õhusõidukitest ja lennu planeerimine, Inimvõimed ja nende piirid, meteoroloogia, navigatsioon, operatiiveeskirjadest, aerodünaamika alused ja kommunikatsiooni. praktiline osa Vähemalt 30 tundi lennuaega on nõutav vastavalt kinnitatud ainekava. Omama kehtivat Ulla, Glider ja helikopteri piloot litsentsi lubatakse arvesse 50% tema / tema lennanud tundi lennu ajal Kaptenil arvesse koguarvust lennutunnist saada LAPL litsentsi. Koolitus viiakse läbi õhusõiduki tüübi Cessna 150, Cessna 172 RG või Diamond DA40. LAPL lennu koolituskava: lennueelse tegevusi, sealhulgas määramine kaalu ja tasakaalustamine, lennueelse ülevaatuse ja lennuki osavõtul lennujaama liiklust ja lennutegevuse korraldamine, meetmed ja menetlused, et vältida kokkupõrkeid lootsimine vastavalt väliste visuaalsete orientatsioon lennu ajal hädaolukorras madala õhu liikumiskiirus, tunnustamise ja ennetamine esialgne seiskumise ja langus lennu ajal avarii suure õhuvoolu, tunnustamise spin ja spin-taastumine Tavaline starti ja maandumist ja cross-tuule maksimaalne võimsus starti, lossimine lühikesele distantsile randumisalade lend ainult kasutamise raadionavigatsiooni, sealhulgas 180 kraadi keerata silmapiiril navigatsiooni lennud kasutamise visuaalne orientatsioon, pimesi navigatsiooni hädaolukorras arvelt, väljumised ja murdmaa-lennud üle kontrollitud lennuväljad, protseduurid kommunikatsiooni ja fraseoloogia Kursuse lõpuks Teooriaeksam on kujul test võetud Lennuamet. Praktilised oskused kontrollitakse katsetamise eest vastutav ametnik (examinator) on Lennuamet. [-]