Nominaalne õppeaeg on neli aastat. Koolitus lennuki piloteerimise põhineb programmi kohaselt väljatöötatud Ühinenud Lennuametite - Flight Crew Licensing (JAR-FCL 1). Esimese kahe aasta jooksul on põhitähelepanu põhilised lennunduse uuringud ja viimase kahe aasta jooksul on pühendatud omandada teoreetilisi teadmisi katsetavad järgneb lennukoolitusel.

In lennukoolitusel õhusõiduk on kasutatud ühe mootoriga Cessna-172 ja mitme mootoriga Piper Navajo. Osa lennukoolitusel toimub arvuti baasil simulaator - FNPT II / MCC (lennuimitaatori ja meeskonna koostöös koolitaja). Algfaasis lendamise praktika üliõpilased õppida põhilised lennuetappidega (starti tasandil lennu muutub, lossimine, jne), omandada oskusi marsruudil lendavad visuaallennureeglite tingimustes ja tutvuda põhimõtted instrumentaallennu. Teoreetiline ja maa ettevalmistus jätkub samaaegselt lennukoolitusel.

Järgmise etappides lennukoolitusel põhitähelepanu on päevase ja öise instrument ja marsruudil lendamise, seal on vahend lendude keerukad ilmastikuolud. Õpitakse navigeerida ja maa piiratud nähtavusega tingimustes. Koolitus lennud on tehtud erinevate lennuväljade, sealhulgas teistes riikides, näiteks Soomes, Rootsis, jne Simulator koolitus kasutatakse õppida meeskonna koostöös, mille pädevus on tulevikus pakkuda eelis töökoha leidmisel tänapäeva kaubanduslikus lennunduses.

Pärast edukalt teooriaeksami uuringud ja hinnangud lennu piloot-praktikandid saavad Commercial Pilot Licence / Instrument Rating (CPL (A) / IR).

Lõpetanute eriala Lennuki piloteerimise leida tööd lennufirmadega nii Eestis kui ka välismaal, nt Estonian Air Force, Politsei-ja Piirivalveameti Lennusalk, Estonian Air, Eesti Lennuamet ja teised ettevõtted.

Kopterijuhtimise

Nominaalne õppeaeg on neli aastat. Koolitus põhineb programmi kohaselt väljatöötatud JAR-FCL 2. Piloteerimise koolitus hõlmab teoreetilist õpet ja praktilist lennukoolitusel. Viimase kahe aasta jooksul on teoreetilised uuringud viiakse läbi samaaegselt sõidavad praktikas. Uus kaasaegne helikopter Robinson R22 kasutatakse lennukoolitusel. See on üks kõige tavalisemaid väikeste tüüpi helikopterid kuid eristub tänu oma parima dünaamika ja kõrge töökindluse.

Flying tava sisaldab tutvustataks lennud Cessna 172 ja meeskonna koostöös koolitus arvutipõhine simulaator FNTP II / MCC. Koolitus helikopteripilootidele järgmiselt vastavate rahvusvaheliste nõuetega ja põhineb kaasaegseid õpetamismeetodeid.

Lõpetanute eriala kopterijuhtimise töötavad Eesti õhuväe, politsei-ja piirivalveameti lennusalga, Eesti Lennuakadeemia ja eraettevõtetes.

Kursus lennundusinseneride kestab neli aastat ja õppe maht on 240 EAP. Õppetöö jaguneb kolme etappi:

  • Basic uuringud kestab kolm semestrit (90 ECTS). Kursus koosneb loengutest ja praktilise koolituse ning toimib aluse akadeemilise kraadi muidugi. Uuringud viiakse läbi koostöös Tartu Ülikooli ja Eesti Maaülikooli.

  • Basic lennunduse uuringud kestavad ühe semestri (30 AP).

Spetsialiseerumine algab pärast kursuse lõpetamisel põhikoolis lennunduse uuringud ja jaguneb kahte etappi:

  1. Basic erialase koolituse ja

  2. Eriala koolitus. Spetsiaalsed kursused (kuni 120 ECTS) kestab neli semestrit. Uuringud viiakse läbi koostöös Tallinna Tehnikaülikooli ja praktilise koolituse koostöö erinevate lennundus ettevõtete ja asutustega Eestis ja välismaal.

Et lõpetamise Akadeemia üliõpilased on vaja kirjutada lõputöö ja läbida eksamid sõltuvalt eriala valinud.

Õppekeel ELA on eesti keeles, välja arvatud ühine kursustel Erasmuse üliõpilastelt, mis viiakse läbi inglise keeles.

Programmi õpetamise keel:
  • Inglise

Vaata veel 4 kursust Estonian Aviation Academyis »

See kursus on Ülikoolilinnas
Start Date
aug 2020
Duration
4 aastat
Päevane õpe
Asukohtade järgi
Kuupäeva järgi
Start Date
aug 2020
Avalduste vastuvõtu lõppkuupäev

aug 2020

Location
Avalduste vastuvõtu lõppkuupäev
End Date